ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸರ್ಕಾರ ಶುಕ್ರವಾರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ತರುವುದಲ್ಲದೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸರ್ಕಾರ ವಿಶೇಷ ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ವಿಧಿಸಿದೆ?
ಖಾಸಗಿ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಂತಹ ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು.
"ರಫ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ರಿಫೈನರ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೇಲೆ 6 ರೂ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲೆ 13 ರೂ.ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸೆಸ್ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೆಸ್‌ಗಳು ದೇಶದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರಫ್ತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ ”ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಈ ಕ್ರಮವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಕಂಪನಿಗಳ ತಳಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಶುಕ್ರವಾರ BSE ನಲ್ಲಿ 7% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 2408.95 ರೂ.
ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ಮತ್ತು ರೂಪಾಯಿ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗದ ಕಾರಣ - ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಲೀಟರ್ಗೆ 20-25 ರೂ. ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೇಲೆ 10-15 ರೂ.
ಭಾರತದ ಚೀನಿವಾರ ಪೇಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿನ್ನೆ 24 ಕ್ಯಾರೆಟ್‌ನ 10 ಗ್ರಾಂ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆ 52340 ರೂಪಾಯಿ ಆಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ 22 ಕ್ಯಾರೆಟ್‌ನ 10 ಗ್ರಾಂ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆ ಇಂದು 48,050 ರೂಪಾಯಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿ ಬೆಲೆ ಒಂದು ಕೆಜಿಗೆ 63,500 ರೂಪಾಯಿ ದಾಖಲಾಗಿದೆ.
ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ , ಇಂಧನವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಲಾಭ ಗಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು "ಅಸಾಧಾರಣ ಸಮಯ" ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರಪ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ 6 ರೂಪಾಯಿ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಿದೆ. ಇನ್ನು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಪ್ತಿನ ಮೇಲೆ 13 ರೂಪಾಯಿ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ಇಂಧನದ ರಪ್ತಿನ ಮೇಲೂ ಕೆ6 ರೂಪಾಯಿ ತೆರಿಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಜೊತೆಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ರಪ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 23,250 ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಹೊರ ದೇಶಕ್ಕೆ ತೈಲ ರಫ್ತು ಮಾಡಿ ಭಾರೀ ಲಾಭ ಮಾಡ್ತಿದ್ದ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವೇನೋ ಶಾಕ್ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಅಭಾವ ಆಗದಂತೆ ದಿಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನೂ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಆದ್ರೆ ಬಂಗಾರ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅದೇಕೊ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಶಾಕ್ ಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿವಾಣವಿಲ್ಲದ ಸಮಯಗಳು. ಅವರು ಕೇವಲ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೇಶಕ್ಕೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಭಾರತದಂತಹ, ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆಮದುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಅಂತಹ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನಂತರ ಭಾರತದಿಂದ, ರಫ್ತುಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜವಾದ ಬೆಲೆಗೆ, (ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ) ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಲಾಭಗಳು. ಲಾಭ ಗಳಿಸುವ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ದ್ವೇಷ ಸಾಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪರಿಶೋಧನೆ ಅಥವಾ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ನಾವು ಭಾರತದೊಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವು ಲೆವಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ನೀಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಸುಂಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರತಿ 15 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.